Die feste Form der Kupplung!

Update:2022-05-27 00:00
Summary:
Die fünf Arten von Kupplungen sind: Positionierungsschraube für elastische Kupplung, Klemmschraube, Keilnuttyp, Wortloch und Spreizhülse.
1. Fixierung der Kupplungspositionierungsschraube: Zwei Positionierungsschraubenlücken verriegeln die feste Welle. Da bei der herkömmlichen Befestigungsform das vordere Ende der Schraube die Wellenmitte berührt, kann es zu einer Beschädigung der Wellenmitte oder einer schwierigen Demontage kommen.
2. Klemmschraubenbefestigung: Nutzen Sie die Kraft beim Anziehen der Innensechskantschraube, um den Schlitz zu verkleinern und die Achse fest zu klemmen. Diese Form lässt sich leicht befestigen und demontieren und verursacht keine Schäden an der Welle. Es ist eine sehr häufig verwendete Form der Befestigung.
3. Befestigung mit Keilnut: Geeignet für die Übertragung hoher Drehmomente. Um axiales Verrutschen zu vermeiden, wird sie im Allgemeinen zusammen mit der Positionierungsschraubenbefestigung und der Klemmschraubenbefestigung verwendet.




4. Befestigen des Wortlochs: Wenn die Welle des Motors unter normalen Arbeitsbedingungen die Form eines Buchstabens hat und die Positionierungsschraube nicht befestigt werden kann, kann das Loch der Kupplung in ein Loch entsprechend dem Volumen von verarbeitet werden Die Motorwelle, die zur Positionierung geeignet ist, ist mit Schrauben fixiert, sodass Sie sich keine Sorgen über ein Herausrutschen machen müssen.
5. Fixierung der Expansionshülse: Nach dem Anziehen der vier Positionierungsschrauben an der Stirnseite der Kupplung wird die Kontoabdeckung gedrückt und fixiert, was für den Anschluss und die Fixierung von Schrittmotoren und Servomotoren mit großer Torsionskraft, wie z. B. Expansion, geeignet ist Hülsenmembrankupplungsgeräte, Expansionshülsen-Pflaumenblütenkupplungen, Expansionshülsenmuster-Rohrkupplungen usw.
Bei der Auswahl einer Kupplung sollte der Konstrukteur zunächst zwischen den Kupplungen wählen, die als nationale Normen, Maschinenindustrienormen und nationale Patente formuliert wurden. Wenn die vorhandenen Standardkupplungen und patentierten Kupplungen die Designanforderungen nicht erfüllen können, müssen die Konstrukteure Kupplungen konstruieren, die den Designanforderungen entsprechen. Derzeit hat mein Land eine ganze Reihe verschiedener Kupplungstypen standardisiert, um den Konstruktionsanforderungen unterschiedlicher Drehmomente, Drehzahlen und Arbeitsbedingungen gerecht zu werden.