Wie kann das Produkt der Antriebswellenbaugruppe zerlegt werden?

Zuerst die Demontage der Antriebswellenbaugruppe:
1. Entfernen Sie die Klemme auf beiden Seiten der Antriebswellenbaugruppe und schieben Sie die Schutzhülse so weit wie möglich hinein.
2. Schlagen Sie mit einem Kunststoffhammer auf das Außengelenk des Universalgelenks und schlagen Sie es von der Antriebswellenbaugruppe nach außen auf das Außengelenk.
3. Schlagen Sie mit dem Dorn die innere Furnierabdeckung heraus.
4. Entfernen Sie den Sprengring mit Federdichtung, entfernen Sie die beiden Klemmen und schieben Sie die Universalgelenk-Schutzabdeckung auf das 10.000-Wege-Fest.
5. Drücken Sie auf das innere Gleichlaufgelenk.

Zweitens die Montage der Antriebswellenbaugruppe:
1. Schieben Sie die neue Schutzhülse auf die Hauptantriebswelle und klopfen Sie das Außengelenk mit einem Kunststoffhammer vorsichtig bis zum Anschlag auf die Getriebewelle.
2. Drücken Sie das Innenkontur-Kreuzgelenk, die Fase am Innendurchmesser der sphärischen Nabe (Keilverzahnung) muss zur allgemeinen Anlageschulter der Antriebswellenbaugruppe zeigen.
3. Platzieren Sie die Federzange. Zu diesem Zeitpunkt ist zu beachten, dass sich die Klinge der Zange nahe an der Ecke der Klemme befinden sollte.
4. Drehen Sie die Schraubklemmklemme mit einem Drehmomentschlüssel (beachten Sie, dass die Zange nicht schräg sein darf), die Klemmkarte ist kleiner in der Getriebewelle.