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Birfield(BJ) UF Gleichlaufgelenk


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Das Bendix-Weiss-Gleichlaufgelenk besteht aus einer Antriebsgabel, einer angetriebenen Gabel, vier kraftübertragenden Stahlkugeln und einer zentrierenden Stahlkugel. Die Antriebsgabel und die Abtriebsgabel sind jeweils in die innere und äußere Halbwelle integriert. In jeder Gabel befinden sich vier gebogene Rillen. Nach der Montage entstehen zwei sich kreuzende Ringnuten, die als Laufbahnen für Stahlkugeln dienen. Die Kugel wird in die Nut eingebaut, und die zentrierende Stahlkugel wird in die mittlere Nut der beiden Gabeln eingebaut, um eine Zentrierung zu erreichen. Um die kraftübertragende Stahlkugel reibungslos in die Nut einzupassen, wird auf der Zentrierstahlkugel eine konkave Fläche gefräst, mit einem tiefen Loch in der Mitte der konkaven Fläche.
Daher wird das Gleichlaufgelenk von Bendix Weiss üblicherweise an der Lenkantriebsachse kleiner und mittlerer Geländefahrzeuge verwendet.
26UF-Verbindung
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27UF-Verbindung
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timed out
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29BJ-Gelenk
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30BJ-Gelenk
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31BJ-Gelenk
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Willkommen Jiade

Wir sind erfolgreich, weil wir professionell sind!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd ist einer der bekanntesten China Birfield(BJ) UF Gleichlaufgelenk Hersteller Und Birfield(BJ) UF Gleichlaufgelenk Fabrik in China. Das Unternehmen verfügt über eine Reihe moderner Produktionslinien mit hohem Standard, die mit weltweit führenden Produktionsanlagen und Prüfinstrumenten wie Japan ausgestattet sind. Derzeit besteht eine langfristige strategische Partnerschaft mit mehr als zehn namhaften Automobilherstellern wie BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely und BYD. Wir kundenspezifische OEM Birfield(BJ) UF Gleichlaufgelenk über 11 Jahre.

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Branchenkenntnisse

Was ist das Birfield(BJ) UF CV-Gelenk?

Das Birfield (BJ) UF CV-Gelenk ist eine Art Gleichlaufgelenk (CV), das häufig in Fahrzeugen mit Frontantrieb, einschließlich Geländefahrzeugen und Fahrzeugen mit Allradantrieb, zu finden ist. Das Gelenk ist so konzipiert, dass es eine reibungslose und kontinuierliche Kraftübertragung vom Motor auf die Räder gewährleistet, selbst wenn sich die Räder mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten oder Winkeln bewegen.
Das Birfield (BJ) UF CV-Gelenk besteht aus einem Kugelgelenk-Design, das einen großen Bewegungsbereich ermöglicht und das Risiko übermäßiger Abnutzung verringert. Die Verbindung besteht aus hochwertigen Materialien wie Stahl und Gummi und ist daher langlebig und langlebig.
Der Birfield (BJ) UF-Gleichlaufgelenk ist für die Anforderungen beim Fahren im Gelände und mit Allradantrieb konzipiert und gibt dem Fahrer das Vertrauen und die Kontrolle, die er für eine reibungslose und stabile Fahrt benötigt. Das Gelenk hält hohen Belastungen und starken Vibrationen stand und ist somit ein ideales Bauteil für Geländefahrzeuge und Allradantriebe.

Die Rolle des Birfield(BJ) UF CV Joint

Die primäre Rolle des Birfield (BJ) UF-Gleichlaufgelenk besteht darin, das Drehmoment vom Motor auf die Räder zu übertragen und so einen vollständigen Bewegungsbereich zu ermöglichen. Dadurch behält das Fahrzeug Stabilität und Kontrolle beim Fahren auf rauem oder unebenem Untergrund, insbesondere im Gelände und bei Allradantrieb. Darüber hinaus trägt das Gelenk dazu bei, Vibrationen und Geräusche zu reduzieren und sorgt so für eine reibungslose und komfortable Fahrt.
In Geländefahrzeugen und Fahrzeugen mit Allradantrieb ist das UF-Gleichlaufgelenk von Birfield (BJ) darauf ausgelegt, den Anforderungen des Hochleistungsfahrens gerecht zu werden und dem Fahrer das Vertrauen und die Kontrolle zu geben, die für eine reibungslose und stabile Fahrt erforderlich sind. Das Gelenk hält hohen Belastungen und starken Vibrationen stand und ist somit ein ideales Bauteil für Geländefahrzeuge und Allradantriebe.